热轧H型钢用途：工业与民用建筑钢结构中的梁、柱构件。工业构筑物的钢结构承重支架。地下工程的钢桩及支护结构。石油化工及电力等工业设备结构。大跨度钢桥构件。船舶、机械制造框架结构。火车、汽车、拖拉机大梁支架。港口传送带、高速公路档板支架。
热轧H型钢特点：热轧H型钢根据不同用途合理分配截面尺寸的高宽比，具有优良的力学性能和优越的使用性能。
结构强度高。同工字钢相比，截面模数大，在承载条件相同时，可节约金属10-15%。
设计风格灵活、丰富。在梁高相同的情况下，钢结构的开间可比混凝土结构的开间大50% ，从而使建筑布置更加灵活。
结构自重轻。与混凝土结构自重相比轻,结构自重的降低，减少了结构设计内力，可使建筑结构基础处理要求低，施工简便，造价降低。
以热轧H 型钢为主的钢结构，其结构科学合理，塑性和柔韧性好，结构稳定性高，适用于承受振动和冲击载荷大的建筑结构，抗自然灾害能力强，特别适用于一些多地震发生带的建筑结构。据统计，在发生7 级以上毁灭性大地震灾害中，以H 型钢为主的钢结构建筑受害程度小。
增加结构有效使用面积。与混凝土结构相比，钢结构柱截面面积小，从而可增加建筑有效使用面积，视建筑不同形式，能增加有效使用面积4-6%。
与焊接H 型钢相比，能明显地省工省料，减少原材料、能源和人工的消耗，残余应力低，外观和表面质量好。
便于机械加工、结构连接和安装，还易于拆除和再用。
采用H 型钢可以有效保护环境，具体表现在三个方面：一是和混凝土相比，可采用干式施工，产生的噪音小，粉尘少；二是由于自重减轻，基础施工取土量少，对土地资源破坏小，此外大量减少混凝土用量，减少开山挖石量，有利于生态环境的保护；三是建筑结构使用寿命到期后，结构拆除后，产生的固体垃圾量小，废钢资源回收价值高。
以热轧H 型钢为主的钢结构工业化制作程度高，便于机械制造，集约化生产，精度高，安装方便，质量易于保证，可以建成真正的房屋制作工厂、桥梁制作工厂、工业厂房制作工厂等。发展钢结构，创造和带动了数以百计的新兴产业发展。
工程施工速度快，占地面积小，且适合于全天候施工，受气候条件影响小。用热轧H 型钢制作的钢结构的施工速度约为混凝土结构施工速度的2-3倍，资金周转率成倍提高，降低财务费用，从而节省投资。

采用H 型钢可以有效保护环境，具体表现在三个方面：一是和混凝土相比，可采用干式施工，产生的噪音小，粉尘少；二是由于自重减轻，基础施工取土量少，对土地资源破坏小，此外大量减少混凝土用量，减少开山挖石量，有利于生态环境的保护；三是建筑结构使用寿命到期后，结构拆除后，产生的固体垃圾量小，废钢资源回收价值高。
以热轧H 型钢为主的钢结构工业化制作程度高，便于机械制造，集约化生产，精度高，安装方便，质量易于保证，可以建成真正的房屋制作工厂、桥梁制作工厂、工业厂房制作工厂等。发展钢结构，创造和带动了数以百计的新兴产业发展。
工程施工速度快，占地面积小，且适合于全天候施工，受气候条件影响小。用热轧H 型钢制作的钢结构的施工速度约为混凝土结构施工速度的2-3倍，资金周转率成倍提高，降低财务费用，从而节省投资。以我国“ 高楼”上海浦东的“金贸大厦”为例，主体高达近400 m 的结构主体仅用不到半年时间就完成了结构封顶，而钢混结构则需要两年工期。

 热轧H型钢用途：工业与民用建筑钢结构中的梁、柱构件。工业构筑物的钢结构承重支架。地下工程的钢桩及支护结构。石油化工及电力等工业设备结构。大跨度钢桥构件。船舶、机械制造框架结构。火车、汽车、拖拉机大梁支架。港口传送带、高速公路档板支架。

 

    高频焊接轻型H型钢材料发展轻钢结构建筑：1、缩短施工工期30-50%，可加速资金周转，节约利息；2、增加室内使用面积5%以上，减少了空间损失，比常规建筑降低综合成本约20%；3、由于结构重量轻，建筑物的基础造。
   一些钢贸企业鉴于客户需求的多样化、个性化以及客户注重产品质量、性能和采购成本，进一步发挥渠道优势、资金优势、物流服务优势，技术服务、息服务、物流服务水平，售前、售中、售后服务水平；把不同钢厂。
  “能力，缩短贸易链。”这是与会钢贸商提出的应对市场环境变化的一个模式。钢贸商还提出“创新方式，降低成本，竞争能力”的应对策略和举措。与会者认为钢材经营是资金密集型行业一大特点，降低成本、缩短资金运转周期，是钢贸企业日常经营过程中时刻追求的目标。
  由于对钢贸企业的越来越谨慎，难度增大，钢贸企业应进一步发展“强强联合，抱团取暖”的合作关系；利用钢厂给钢贸企业采取的零、货到码头付款、随行定价等方式所带来的效应，降低成本，减轻资金压力。“注重降成本、控风险，钢贸企业的盈利能力”，这也是在“买方市场”环境下，钢贸企业应对的一大举措。
  对于钢贸企业来说，降成本，控风险，就是“点”，寻求“增长点”，实现企业盈利。钢贸企业降成本的方式：一是降低库存，资金占用，加快；二是削减费用支出；三是多接锁定利润的业务。控制风险的措施有：一是加深与、钢厂和大型的合作，参与境外，保证资金渠道畅通；二是利用不同钢厂价格的互补性，价格风险；三是坚持“快进快出”、“薄利多销”的经营模式，加快业务周转，。
  采用“集成”模式，钢贸企业的集中度，发挥集成优势，做大贸易规模，以此应对钢贸企业面临的严峻局面。提出在当前的市场环境下，钢贸商之间应加强联合，集中各自资金、化散为整，联合起来与钢厂谈判、与谈判，以求更多的话语权和。
  这种模式的特点就是通过联合，实现跨区域平台资源联动。通过集成模式，可增强钢贸商的抗风险能力。如在上海一些资金实力雄厚的贸易商通过从一些中小钢厂购买部分生产线，打造了一个竞争力的钢铁供应链。他们上游向钢厂延伸实现产品的定制加工，下游为客户做剪切加工，实现“门到门、点对点”的物流配送服务，以服务增值获取收益。
  建立一支、的团队，钢贸企业的核心竞争力。钢贸企业的竞争，就是人才的竞争。因此，钢贸企业在当前处于“买方市场”环境下，必须打造一支能做到“知其然，行其妙，识其人，辨其道”的高素质、高技能、高水平的团队。
  这里说的“知其然，”就是熟悉钢铁产能性能、各钢厂之间产品差异，熟悉钢厂的经营策略；“行其妙”，就是能灵活运用，将合适工厂的产品卖给需求的客户；“识其人”，就是做到慧眼识珠，能够准适合合作的客户，避免风险；“辨其道”，就是能够阶段性把握市场运行趋势，合理销售。
  与会的业内人士指出，未来能够生存和发展的钢贸企业，应该是在服务、产业链上创造价值和增值的企业，是能够率使用资源的企业。未来的钢贸企业一定呈现出企业大型化、经营多样化、产业化的特点。在新的形势下，只要钢贸商能更加理性而稳健地经营企业，整个钢贸企业将迎平岸阔的明天。